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台灣宅配通上周六因啟用自動理貨系統,機器無法完全辨認未按規定貼條碼貨物,造成上萬件貨品送貨延宕,公司緊急加聘人員做人工辨識處理。宅配通高階指出,冷藏貨完全未延誤,企業客戶也多正常運送,一般貨昨(9)日運送完畢,今天可恢復正常作業。

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宅配通高階說明,宅配通每日處理貨件有10多萬件,這次因為自動理貨系統辨讀問題,約有近萬件須改由人工分貨,公司緊急增加近百人力協助處理貨件,像是PC HOME與MOMO等大型合作廠商,因為包裝規格化,條碼也都按規定貼上,自動理貨系統都有順利處理,貨出國團費刷卡優惠比較2018物運送未遭到延宕,遭延宕的都是特殊規格,或是一般散客透過超商交件的小件貨。宅配通散客貨占比不到1成,根據託運合約,貨物送抵時間是依據司機收貨時間加1天來計算,賠償金額上限是2萬元,有關理賠問題,會根據貨品價值與有沒有損壞來做協商,契約客戶估計絕大多數未牽涉到賠償問題。

公司公關部門則說明,桃園大園設置的自動化物流轉運中心,是在上周五試運行,原本在新莊的人工理貨中心也照常運作;在自動理貨部分,大客戶的貨物收送辨識等都已測試過,並按規定黏貼條碼於固定位置,供機器辨認,少有辨識問題。出現較多問題的是中小型客戶與散客,由於張貼條碼的位置和方式變化較多,有些甚至貼歪、修改或是未貼條碼等,機器無法辨識,造成貨物處理延宕,但經過這幾天投入較多人力處理後,已先解決延宕送貨問題,部分特殊案件也已專案處理。宅配通決定,日後大型客戶的貨物仍以自動理貨方式處理,但中小型客戶的貨物會送往新莊的人工理貨信用卡推薦 加油信用卡刷卡回饋比較中心處理。至於延宕送貨造成客戶的損失,由於大小型客戶及個人客戶運送契約內容不同,宅配通會與客戶逐一洽談處理。宅配通今年上半年營收14.29億元,年增8.83%,首季EPS達0.52元,這次啟用的自動理貨系統是在桃園建構的全新2千坪桃園轉運中心與8千坪大園物流中心,合計1萬坪空間8月5日剛啟用,宅配通已接近飽和的轉運與物流空間得以紓解,有利擴充業務。(工商時報)

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