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台灣宅配通上周六因啟用自動理貨系統，機器無法完全辨認未按規定貼條碼貨物，造成上萬件貨品送貨延宕，公司緊急加聘人員做人工辨識處理。宅配通高階指出，冷藏貨完全未延誤，企業客戶也多正常運送，一般貨昨（9）日運送完畢，今天可恢復正常作業。

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宅配通高階說明，宅配通每日處理貨件有10多萬件，這次因為自動理貨系統辨讀問題，約有近萬件須改由人工分貨，公司緊急增加近百人力協助處理貨件，像是PC HOME與MOMO等大型合作廠商，因為包裝規格化，條碼也都按規定貼上，自動理貨系統都有順利處理，貨出國團費刷卡優惠比較2018物運送未遭到延宕，遭延宕的都是特殊規格，或是一般散客透過超商交件的小件貨。宅配通散客貨占比不到1成，根據託運合約，貨物送抵時間是依據司機收貨時間加1天來計算，賠償金額上限是2萬元，有關理賠問題，會根據貨品價值與有沒有損壞來做協商，契約客戶估計絕大多數未牽涉到賠償問題。

公司公關部門則說明，桃園大園設置的自動化物流轉運中心，是在上周五試運行，原本在新莊的人工理貨中心也照常運作；在自動理貨部分，大客戶的貨物收送辨識等都已測試過，並按規定黏貼條碼於固定位置，供機器辨認，少有辨識問題。出現較多問題的是中小型客戶與散客，由於張貼條碼的位置和方式變化較多，有些甚至貼歪、修改或是未貼條碼等，機器無法辨識，造成貨物處理延宕，但經過這幾天投入較多人力處理後，已先解決延宕送貨問題，部分特殊案件也已專案處理。宅配通決定，日後大型客戶的貨物仍以自動理貨方式處理，但中小型客戶的貨物會送往新莊的人工理貨信用卡推薦 加油信用卡刷卡回饋比較中心處理。至於延宕送貨造成客戶的損失，由於大小型客戶及個人客戶運送契約內容不同，宅配通會與客戶逐一洽談處理。宅配通今年上半年營收14.29億元，年增8.83％，首季EPS達0.52元，這次啟用的自動理貨系統是在桃園建構的全新2千坪桃園轉運中心與8千坪大園物流中心，合計1萬坪空間8月5日剛啟用，宅配通已接近飽和的轉運與物流空間得以紓解，有利擴充業務。(工商時報)

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